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如何改善軋機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)率！
來(lái)源：www.caomm2.com | 發(fā)布時(shí)間：2025年11月26日
隨著鋼鐵行業(yè)的發(fā)展迅速，人們的觀注度也隨之提高，影響軋鋼機(jī)生意的因素也隨之增加。首先是煤碳價(jià)格，一般需要的是焦碳，聯(lián)系到低價(jià)供應(yīng)商和生產(chǎn)商之后，采上樣品需要到鋼廠化驗(yàn)，合格再用做。其次是鋼材價(jià)格，軋鋼設(shè)備價(jià)格也隨之上漲，軋鋼機(jī)用水主要為冷卻用水，不能再利用的污水中，成分是氧化鐵。軋鋼機(jī)污水處理回收獲取的鐵鹽對(duì)外出售給化工企業(yè)，而過(guò)濾后達(dá)到純度的弱酸溶液，添加新酸后，投入車(chē)間重復(fù)使用。
軋鋼機(jī)是目前軋鋼廠和金屬加工業(yè)使用廣泛的一種軋制壓延設(shè)備，軋制力大，效率高是它的最大優(yōu)勢(shì)。可根據(jù)用戶要求訂制適合自己生產(chǎn)要求的軋鋼機(jī)，所以很受用戶的青睞。軋輥是軋鋼機(jī)的關(guān)鍵零部件，如果軋輥的質(zhì)量達(dá)不到要求的話，軋鋼機(jī)的生產(chǎn)效率自然也跟不上。軋輥的使用除了和自身的質(zhì)量有關(guān)系之外還和所軋制產(chǎn)品的坯料有很大關(guān)系。如果用戶長(zhǎng)期軋制硬度高的坯料，軋輥的使用壽命也會(huì)隨之降低。
軋鋼機(jī)典型部位潤(rùn)滑形式的選擇：軋鋼機(jī)工作錕錕縫間與冷卻系統(tǒng)采用稀油循環(huán)潤(rùn)滑；軋鋼機(jī)工作錕和支承錕軸承一般用干油潤(rùn)滑，高速時(shí)用油膜軸承和油霧、油氣潤(rùn)滑；軋鋼機(jī)齒輪機(jī)座、電動(dòng)機(jī)軸承、電動(dòng)壓裝置中的減速器，采用稀油循環(huán)潤(rùn)滑；軋鋼機(jī)錕道、聯(lián)軸器，萬(wàn)向接軸及其平衡機(jī)構(gòu)、軋機(jī)窗口平面導(dǎo)向摩擦副采用干油潤(rùn)滑。
軋鋼機(jī)的軋輥在運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程主要還是靠電機(jī)傳動(dòng)帶動(dòng)減速機(jī)、齒輪箱主軸進(jìn)行分配支撐的。軋鋼機(jī)的主軸還要對(duì)坯料軋制過(guò)程中產(chǎn)生的沖擊力以及軋輥?zhàn)陨淼闹亓窟M(jìn)行承重，所以軋輥的質(zhì)量和材質(zhì)也要進(jìn)行合理的選擇，一般是依據(jù)軋制速度與軋制產(chǎn)品規(guī)格來(lái)進(jìn)行。減速機(jī)或齒輪箱在高速運(yùn)轉(zhuǎn)中與軸承產(chǎn)生摩擦易產(chǎn)生漏油的現(xiàn)象，因此在其與軸互相接接觸的地方采用油封。軋鋼機(jī)導(dǎo)衛(wèi)的設(shè)計(jì)主要是為了軋件快速順暢的進(jìn)入軋機(jī)。
2、把軸承潤(rùn)滑油注入流程反向----從原來(lái)的內(nèi)部----外部改為外部----內(nèi)部，以此降低粉塵對(duì)軸承的污染。
3、軋鋼機(jī)利用超聲波技術(shù)對(duì)軋輥進(jìn)行檢查及分析。
軋鋼機(jī)是目前軋鋼廠和金屬加工業(yè)使用廣泛的一種軋制壓延設(shè)備，軋制力大，效率高是它的最大優(yōu)勢(shì)。可根據(jù)用戶要求訂制適合自己生產(chǎn)要求的軋鋼機(jī)，所以很受用戶的青睞。軋輥是軋鋼機(jī)的關(guān)鍵零部件，如果軋輥的質(zhì)量達(dá)不到要求的話，軋鋼機(jī)的生產(chǎn)效率自然也跟不上。軋輥的使用除了和自身的質(zhì)量有關(guān)系之外還和所軋制產(chǎn)品的坯料有很大關(guān)系。如果用戶長(zhǎng)期軋制硬度高的坯料，軋輥的使用壽命也會(huì)隨之降低。
軋鋼機(jī)典型部位潤(rùn)滑形式的選擇：軋鋼機(jī)工作錕錕縫間與冷卻系統(tǒng)采用稀油循環(huán)潤(rùn)滑；軋鋼機(jī)工作錕和支承錕軸承一般用干油潤(rùn)滑，高速時(shí)用油膜軸承和油霧、油氣潤(rùn)滑；軋鋼機(jī)齒輪機(jī)座、電動(dòng)機(jī)軸承、電動(dòng)壓裝置中的減速器，采用稀油循環(huán)潤(rùn)滑；軋鋼機(jī)錕道、聯(lián)軸器，萬(wàn)向接軸及其平衡機(jī)構(gòu)、軋機(jī)窗口平面導(dǎo)向摩擦副采用干油潤(rùn)滑。
軋鋼機(jī)的軋輥在運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程主要還是靠電機(jī)傳動(dòng)帶動(dòng)減速機(jī)、齒輪箱主軸進(jìn)行分配支撐的。軋鋼機(jī)的主軸還要對(duì)坯料軋制過(guò)程中產(chǎn)生的沖擊力以及軋輥?zhàn)陨淼闹亓窟M(jìn)行承重，所以軋輥的質(zhì)量和材質(zhì)也要進(jìn)行合理的選擇，一般是依據(jù)軋制速度與軋制產(chǎn)品規(guī)格來(lái)進(jìn)行。減速機(jī)或齒輪箱在高速運(yùn)轉(zhuǎn)中與軸承產(chǎn)生摩擦易產(chǎn)生漏油的現(xiàn)象，因此在其與軸互相接接觸的地方采用油封。軋鋼機(jī)導(dǎo)衛(wèi)的設(shè)計(jì)主要是為了軋件快速順暢的進(jìn)入軋機(jī)。
高速線軋鋼機(jī)因線速高、連續(xù)生產(chǎn)、產(chǎn)品品種和規(guī)格種類(lèi)眾多，成品尺寸精度要求高，軋鋼機(jī)性能和加工精度要求也非常嚴(yán)格，特別是對(duì)零部件材料的選擇、尺寸加工精度、幾何形狀、熱處理狀態(tài)、裝配精度等都有很高要求，關(guān)鍵部件在國(guó)外引進(jìn)的圖紙上大部分是沒(méi)有標(biāo)注的，我國(guó)軋鋼企業(yè)通過(guò)攻關(guān)，成功制造了關(guān)鍵設(shè)備。高速軋鋼機(jī)與常規(guī)軋機(jī)有相似地方，zui終目的是通過(guò)軋機(jī)壓延來(lái)獲取所需軋件規(guī)格尺寸。
在工業(yè)操作中，為了提高軋鋼機(jī)運(yùn)行效率，勢(shì)必要對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的改善措施。高速軋鋼機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)效率大多受無(wú)計(jì)劃停車(chē)、其他設(shè)備延誤、軋輥及軸承更換、其他工序維護(hù)的影響，因此對(duì)于高速軋機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)率的改善，需有計(jì)劃的進(jìn)行，具體操作如下：
1、軋鋼機(jī)材質(zhì)應(yīng)根據(jù)軋件要求進(jìn)行篩選，提高軋輥抗疲勞強(qiáng)度及使用壽命。不定期對(duì)軋輥及導(dǎo)衛(wèi)磨損情況進(jìn)行檢查。2、把軸承潤(rùn)滑油注入流程反向----從原來(lái)的內(nèi)部----外部改為外部----內(nèi)部，以此降低粉塵對(duì)軸承的污染。
3、軋鋼機(jī)利用超聲波技術(shù)對(duì)軋輥進(jìn)行檢查及分析。
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